首页加速度的基本公式是“末速度-初速度÷时间等于加速度”，也有“平均速度÷时间=加速度”。公式为a=V/t。 加速度的概念是“描述物体速度改变快慢的物理量”。 接下来给你说加速度的应用和它的重点（正负加速度）。 加速度有正负之分，这点很重要！减速时
本文我们将从以下几个部分来详细介绍如何计算加速度：通过两个速度值计算加速度、通过力计算加速度
有没有试过在车里轰油门，看看加速到60要多快？这里你要测量的就是加速度的值，这个值就是速度变化率。你可以根据一个速度到另一个速度的时间，或根据施加的力，计算加速度（米每平方秒）。第一部分：通过两个速度值计算加速度
(资料图片)
如图，做这种题首先要把受力图画出来，在图中，企鹅简化为一个小物件（圆球、木块都行）。物件在斜面上受到以下几个力的作用：1.重力；画出物件的重力，然后将重力分解为沿斜面向下的力mgcosθ和对斜面的压力mgsinθ。2.斜面对物件的支撑力，其大
第1步：找出相关变量。
汽车加速度计算公式： 1、利用路程公式S=Vot-（1/2）at×t 2、加速度不就是单位时间里速度的变化量么a=Vt-Vo/t 3、a=v/t
可以根据一个物体的前后速度（某个方向、某速率）计算一段时间的加速度。你需要了解下列量：
t=0, v=0, t=10, v=21.5 (只能目测) v 关于 t 的函数图像是射线， 所以 v=2.15t (m/s) 所以加速度 a=(2.15t)"=2.15 (m/s^2)
第一个速度(v1)
计算匀变速运动的加速度： （1）理想纸带的加速度计算：由于理想纸带描述的相邻两个计数点间的距离之差完全相等，即有：S2-S1=S3-S2=…=S(n)-S(n-1)=△S=aT^2；故其加速度 a=△S/T^2 （2）实际的实验纸带加速度计算：由于实验过程中存在一定的误差
第二个速度(v2)
解题步骤： 第一段s1=x1=3 第二段s2=x2-x1 = 4.5 第三段s3= x3-x2 = 6 然后根据任意段之差△s= a* △T²， 则 0.015= a*0.1²，则a=1.5 0.015m = 1.5cm = s2-s1 =s3-s2 这个△s也就是连续的相同时间的两端位移之差，△T是连续的相等的；如果
时间间隔(Δt) 或每个速度对应的时间(t1 、 t2)
首先，你想求某一时刻的加速度，就是说你得知道加速度对时间的函数， 1，那么你就得知道路程S对时间T的函数，那么就用S对T求导，得出速度V关于时间T的函数，再用V对T求导就得到加速度对时间的函数，代入某一时刻就可以求出某点的加速度。 2，求
第2步：利用公式： 加速度 (a) = 速度变化(Δv) / 时间间隔(Δt) = (v2 - v1) / (t1 - t2)
是有一个这个.△x指的是相邻两段纸带的长度差,a是指物体的加速度,T^2指通过每一段纸带的时间的平方.这还有别的公式：例S3-S1=a*2T^2.其中S3和S1是指第三段纸带和第一段纸带,而后面的2T^2中的2是由两个S右下角的数字差决定的.还有一个计算出来的加
。
末速度减去初速度的差，除以两者时间间隔。最后得到平均加速度。
我1个直径1M的圆柱，每分钟转100圈，每秒转1.7圈。所以，这个圆柱的角速度就是 w = 100/60 ≈ 1.7 r/s。 如果，从0到匀速时为2秒，那么，该段时间的角加速度就是：b = (1.7-0)/2 = 0.85 r/s2。 这个圆柱的转动惯量，可以通过积分的方法计算出来，
如果初速度大于末速度，加速度就是负的。你可以用这个公式计算物体变慢的速度！
这个不好确定，你要的是瞬时加速度还是平均加速度？ 如果是平均加速度则：100km/h=27.78m/s a=27.78/3=9.26m/s^2 如果是瞬时间速度则无法计算。
如果你用公制单位，则得到米/平方秒单位
首先要明确加速度的概念：加速度是单位时间物体运动速度的变化量。当加速度>0时、物体做加速运动；当加速度
第3步：考虑下列例子。
用万有引力公式： mg=GMm/R^2 （m为物体的质量，G为万有引力常数，R是天体的半径，M是天体的质量，g为天体表面的重力加速度） 经过化简得：g=GM/R^2 由此可以算出地球大概的重力加速度： （G=6.67x10-11 (N·m2 /kg2)，地球的质量M：5.98*10^24kg
想要更好理解公式，试试下列实际问题。
联轴器可以忽略，主要是丝杆的螺距是多少，电机转一圈就是这个螺距的长度，把旋转量变成位移量，然后根据负载折算出他的惯量，折算到电机轴端，列出你实际行走的位移量，所需时间，计算出平均转速，再列出你需要的加速时间和减速时间来计算出你
赛车从18.5 m/s 加速到46.1 m/s需要 2.47秒，现在你可以把46.1 减去18.5 ，得到27.6 ，然后除以 2.47得到 11.17 米每平方秒的加速度。
汽车加速度计算公式： 1、利用路程公式S=Vot-（1/2）at×t 2、加速度不就是单位时间里速度的变化量么a=Vt-Vo/t 3、a=v/t
自行车手在22.4 m/s速度时按下刹车，过了 2.55 s 完全停下，找出其减速度。我们这里发现末速度是0，所以0-22.4= -22.4，然后除以 2.55 得到加速度 -8.78 米每平方秒，也就是说，他平均每秒减速 8.78 米每秒。
弹簧的弹力是f=xk （x是位移 k是弹性系数） 所以加速度是a=xk/m 还有就是随着x的变化力会发生变化这就需要用到积分 所以力随着x的变化的方程式f=0.5kx^2 加速度就是歌变量 就是a=0.5kx^2/m（这里的加速度不是恒定的，是一个关于x的变量）
第二部分：通过力计算加速度
加速度的所有计算公式： 1、平均速度：V平＝s/t（定义式），有用推论Vt^2-Vo^2＝2as 2、中间时刻速度：Vt/2＝V平＝(Vt+Vo)/2 3、末速度：Vt＝Vo+at 4、位移：s＝V平t＝Vot+at^2/2＝Vt/2t 6、加速度：a＝(Vt-Vo)/t ｛以Vo为正方向，a与Vo同向(加
第1步：找出质量和施加的力。
公式1：适用于匀速直线运动，如果是变速运动，v必须是全程的平均速度； 公式2：适用于匀加速直线运动； 公式3：也是适用于匀加速直线运动的。 冲突的原因是不能随意代入，而初速度为0的匀加速运动平均速度等于：v平＝0.5vt，这样代入就正确了。
如果一个物体受到一个力，则会有加速度。导致其改变方向到力施加的方向。假设是真空情况，你要了解下列量：
从力学的角度，一般的公式：a＝F/m，也就是只需要知道物体的质量和所受的外力，就可以计算出来了。 从运动学的角度，匀加速运动，可以使用公式：a＝(V2-V1)/t，也就是知道时间t前后的速度差，也可以算出其匀加速度。 从运动学的角度，加速度的原
力的大小(F)，单位是牛顿。一牛顿可以让一千克的物体加速一米每秒。
加速度（Acceleration）是速度变化量与发生这一变化所用时间的比值Δv/Δt，是描述物体速度变化快慢的物理量，通常用a表示[1]，单位是m/s2。加速度是矢量，它的方向是物体速度变化（量）的方向，与合外力的方向相同。
质量(m) ，单位为千克
加速度的基本公式是“末速度-初速度÷时间等于加速度”,也有“平均速度÷时间=加速度”.公式为a=V/t. 加速度的概念是“描述物体速度改变快慢的物理量”. 接下来给你说加速度的应用和它的重点（正负加速度）. 加速度有正负之分,这点很重要!减速时加速度为
第2步：使用公式： F = ma
利用公式a=△X/△t=(x2-x1)/△t=(x3-x2)/△t=(x4-x3)/△t=……
，力等于质量*加速度，你可以稍稍改动来球的加速度，两边同除以质量： a = F/m 。
汽车加速度的测法：大多以0-100公里用时来测算,就是人乘坐在车上，用秒表计时，车子开始以最大的动力输出做加速，等车辆速度表加速至100公里/小时，这时按下秒表，看看用时多少秒，就得出这辆车的0-100公里加速度是几秒了。日前世界上最牛的车好
要找出加速度，就让力除以物体的质量即可。
计数点3的速度是(12-1.2)/(0.1*4)=27cm/s=0.27m/s; 则加速度a=(0.27-0.21)/0.1=0.6m^2/s.
例如： 10 牛顿的力，均匀施加在 2 千克物体上，10 N 除以2 kg 得到5 米每平方秒。
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物理打点计时器加速度怎么算？
是有一个这个.
△x指的是相邻两段纸带的长度差,a是指物体的加速度,T^2指通过每一段纸带的时间的平方.
这还有别的公式：
例S3-S1=a*2T^2.其中S3和S1是指第三段纸带和第一段纸带,而后面的2T^2中的2是由两个S右下角的数字差决定的.
还有一个计算出来的加速度是最精确的.a=〔（S6+S5+S4）-（S3+S2+S1）〕/9T^2
因为我也是高一的,所以有些印象
根据a=△xm-△xn/（m-n）T^2
a=a1+a2+a3+...+an/n
例如打点时间间隔为T，xn就是指第n个时间间隔内的位移。x6-x3=(6-3)a1 T^2 ,x5-x2=(5-2)a2 T^2,x4-x1=(4-1)a3 T^2. a=a1+a2+a3/3=[x6+x5+x4-x3-x2-x1/3T^2]/3
注意不能用x6-x5=a1 T^2……因为在算a=a1+a2+a3/3时=x6-x5+x5-x4+x4-x3+……=[x6-x1/T^2]/3,求平均值就没有意义了
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角加速度计算。。
我1个直径1M的圆柱，每分钟转100圈，每秒转1.7圈。所以，这个圆柱的角速度就是 w = 100/60 ≈ 1.7 r/s。
如果，从0到匀速时为2秒，那么，该段时间的角加速度就是：b = (1.7-0)/2 = 0.85 r/s2。
这个圆柱的转动惯量，可以通过积分的方法计算出来，J = 0.5 m r^2 = 0.5x40kg x 0.5^2 = 5 kg r/s2。
这段时间的平均转矩 M = J x b = 5x 0.85 = 4.25 Nm。（假设圆柱匀质、旋转加速均匀，转动轴在几何轴上）更多追问追答追问我这边有个角加速度算法是
2π转速/时间
不知对不对？
时间按2秒
2π*1.7R/S
--------------=5.38
2追答是的，应该加上2π，我漏掉了。追问我的理解是，这个设备40KG的棍子，匀速运动 100RPM/MIN，启动时间需要2秒。
那算出来扭矩是5*5.38=27NM。
如果启动快一点，启动时间只需要0.1秒
5*106.76=533.8NM。
只是降低了启动时间，工作还是在100RPM/MIN的转速下运转，扭矩差距为何这么大。。追答是这样的，你的理解是对的。角加速度增加，需要的力矩确实要增加。追问我为这个设备配置马达该选取多大扭矩的呢？ 我逻辑上不理解的就是，我最终推动这个设备匀速的扭矩和启动时间相关，启动时间只是一个短暂的时间，为何会造成扭矩差异如此大？ 如果我让他2秒内达到我的需求匀速转速，我只要配置27NM的马达，我需要他在0.1秒内达到匀速转速，则需要533NM的扭矩，2个马达之间功率相差了接近20倍！配置27NM的马达能驱动这个设备匀速100RPM运行吗？追答理论上讲，你配再小的马达，都应该可以让圆柱转动。但实际上，因为摩擦和效率的原因，往往存在一个最小马达扭矩。
如果对马达启动速度要求不高，建议你按照1秒的启动时间来考虑扭矩吧。如果要求很高，就需要配置大扭矩马达并配合变频调速装置来实现了。追问哦，一般按1秒启动时间来考虑是比较靠谱的吧？还是按更小的时间来考虑？因为现在这个扭矩参数和实际在使用的参数存在较大差异。。目前设备用200NM的扭矩启动时间感觉不出来。而我按1秒来计算只需要50NM左右的扭矩，不知为了节省成本考虑配置50NM的马达是否合适？追答是的，在提供能量相同的情况下（圆柱匀速转动时，转动能量是确定的），花费的时间越短，需要的功率就越大，因为功率就是能量与时间的比呀。
提供同样能量，用了2秒钟和用了0.1秒钟，时间相差20倍。需要的功率当然就差20倍了。实际上，如果不考虑摩擦的话，转动圆柱体所需的能量是很小的（转矩远小于27Nm）。主要的能量消耗在启动阶段，有什么问题吗？追问另一种说法，扭矩=力*力矩。 这里将圆柱体不考虑其他因素，力=40KG=400N
力矩=半径=0.5M 那扭矩岂不是400N*0.5M=200NM？ 这个扭矩是表示提起这个圆柱的扭矩而不是转动圆柱的扭矩，对吗？追答应该没有你算的那个扭矩，因为40kg是重力，方向一定的。你这里的前提是圆柱没有摩擦，且沿着几何轴转动。
百公里加速3秒加速度怎么算
这个不好确定，你要的是瞬时加速度还是平均加速度？
如果是平均加速度则：100km/h=27.78m/s
a=27.78/3=9.26m/s^2
如果是瞬时间速度则无法计算。
跪求 加速度的计算公式。最好要有解释，谢谢
首先要明确加速度的概念：加速度是单位时间物体运动速度的变化量。当加速度>0时、物体做加速运动；当加速度<0时、物体做减速运动。加速度是一个失量，它的方向可以与物体的运动速度相同，也可以与物体运动速度成一定的角度，当加速度的方向与物体运动速度方向面一定角度时，将使物体在加速度的方向上产生一个分速度，因而改变物体运动速度的大小和方向。力是加速度产生的原因，当物体受到合外力的作用时，就会在力的方向上产生加速度。
加速度的计算有如下情况：
1、已知物体运动速度的改变量（初速度、末速度）和改变所经过的时间，求加速度：
a=(Vt-V0)/t
2、已知物体所受到的合外力和物体的质量，求加速度：
a = F/m
加速度的应用计算主要有如下情况：
1、已知物体的初速度、加速度和时间，求末速度：
Vt = V0+at
2、已知物体的初速度、加速度和时间，求路程：
S = V0t+1/2at^2
3、已知加速度，求产生加速度的力：
F = ma
重力加速度？（怎样计算）
用万有引力公式：
mg=GMm/R^2
（m为物体的质量，G为万有引力常数，R是天体的半径，M是天体的质量，g为天体表面的重力加速度）
经过化简得：g=GM/R^2
由此可以算出地球大概的重力加速度：
（G=6.67x10-11 (N·m2 /kg2)，地球的质量M：5.98*10^24kg，地球的平均半径为R=6371.004千米）
所以根据g=GM/R^2得：
g=6.67x10-11 *5.98*10^24/6371.004m/s^2=9.82678m/s^2
所以地球的重力加速度g=9.82678m/s^2
一般天体的重力加速度都是这样算
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